Naar hoofdinhoud

Technische verschillen tussen windtunnels

Ben je fan van het indoor skydiven? Dan is het je waarschijnlijk al wel opgevallen: de indoor skydive windtunnels schieten tegenwoordig als paddenstoelen uit de grond. Wist je dat er wel degelijk technische verschillen zijn tussen deze windtunnels? Wij leggen je in dit blog wat meer uit over de technieken die gebruikt worden!

De wereld van het indoor skydiven

Laten we er eerst wat cijfers bijpakken als het gaat om de indoor skydive windtunnels in de wereld. Uit het 'Indoor Skydiving Industry'-rapport van 2016 blijkt dat indoor skydiven behoorlijk booming is:

  • In 2016 zijn er 32 nieuwe windtunnels wereldwijd geopend voor het recreatieve publiek.
  • Er zijn in 2016 in totaal 3 privé-windtunnels geopend.
  • In totaal waren er 134 windtunnels operationeel in 2016.
  • Op dit moment bestaan er wereldwijd 176 windtunnels, waarvan er nog een aantal in aanbouw zijn.
  • Indoor Skydive Roosendaal opende 10 jaar geleden de deuren en was daarmee de eerste windtunnel in heel de Benelux.

Windtunnelsystemen

Als het gaat om de techniek van de windtunnels, schuilt daar een behoorlijk verhaal achter. Er zijn verschillende windtunnelontwikkelaars in de wereld, met een aantal grote spelers en enkele kleinere ontwikkelaars die een eigen systeem maken. Op dit moment bestaan er drie verschillende windtunnelsystemen:

  • Open windtunnelsysteem: alle outdoor windtunnels, waarbij de lucht binnen wordt opgewekt en meteen verdwijnt in de buitenlucht.
  • Gesloten windtunnelsysteem: met een gesloten systeem circuleren de motoren de lucht steeds rond. De warmte moet worden afgevoerd, anders wordt het behoorlijk warm in de windtunnel.
  • Halfopen windtunnelsysteem: het systeem dat onze windtunnel gebruikt. De motoren wekken lucht op, maar deze wordt niet hergebruikt en verdwijnt in de lucht. Hierdoor houdt de tunnel minder warmte vast dan een gesloten systeem, wat zorgt voor meer frisse lucht — al is dit wel een minder duurzame optie.

De vorm van de windtunnel

Daarnaast verschillen windtunnels qua vorm en afmeting: ze worden steeds hoger en breder. Dit zijn de meest voorkomende bouwvormen:

  • Rechte windtunnel: het eerste gedeelte is volledig recht en de tunnel loopt bovenin wat verder uit (de 'diffuser'). Die zorgt ervoor dat de wind in de tunnel afneemt. Vlieg je omhoog, dan blijf je ook omhooggaan tot in het diffuse gedeelte — dit kan vrij snel gaan bij hogere windsnelheid. Daardoor vliegen mensen in rechte windtunnels vaak wat lager, bijna op het net.
  • Diffuse windtunnel: het systeem van onze windtunnel diffuseert al vanaf het net en wordt daarna steeds breder, als een soort trechter. Dit zorgt voor een natuurlijke rem, waardoor instructeurs beginners sneller durven los te laten en je zelfs tot aan de bezoekersring kunt vliegen.

Hopelijk weet je nu iets meer over de verschillende technieken van de windtunnels!

Benieuwd hoe onze windtunnel aanvoelt? Kom het zelf ervaren!

Bekijk de prijzen